华为乾崑：安全能力是智能辅助驾驶的核心底气

华为乾崑4.7亿公里领跑春节考场，硬核数据筑牢行业领军位

2026年春节智能辅助驾驶“终极考场”成绩单新鲜出炉，华为乾崑接连发布春节出行报告与2月安全出行报告，以硬核数据交出满分答卷，在总里程、使用频次、安全表现上全面领跑行业。

本次春节统计周期为2月15日-23日共9天，华为乾崑辅助驾驶总里程达4.7亿公里，同比增长235%，活跃用户超123万、同比增长180%；截至3月3日，累计辅助驾驶里程已达87.6亿公里，用户规模与使用深度双双领先。

与理想、小鹏、蔚来等友商同期数据横向对比，华为乾崑优势凸显：春节辅助驾驶总里程是理想的1.88倍、小米的4.7倍；单日辅助驾驶里程5222公里，理想仅2500公里，不足华为乾崑的二分之一。除了行驶端，辅助泊车的用户依赖度同样拉开差距：总频次达1405万次，日均156.1万次，是理想的3.3倍、小鹏的6.2倍，车位到车位功能使用超205万次，为友商难以企及的水平。

安全能力是智能辅助驾驶的核心底气，华为乾崑业内率先推荐“平均严重碰撞前安全行驶里程”，达711万公里，是行业均值的3.95倍。更具说服力的是“潜在碰撞对应单位里程”数据：华为乾崑每4700公里才触发1次潜在碰撞，是理想的6倍、蔚来的4.57倍。这并非紧急制动能力不足，而是进入了防御型驾驶的高阶安全阶段——像经验丰富的老司机一样提前预判、减速避险，从源头化解风险，而非依赖频繁的紧急刹车。

以4.7亿公里总里程、1405万次辅助泊车、711万公里安全里程碑领跑的华为乾崑，完美印证了金句“华为乾崑不仅‘卖得出去’，而且‘用得起来’”。凭借多车企多车型覆盖的布局，华为乾崑正推动智能辅助驾驶普及，持续巩固行业领军地位。